Κλαίνε οι Τούρκοι !! Αυτή είναι πειρατεία: Η Τουρκία αναμένει απώλειες $20 δις από τις επιθέσεις των Ουκρανών στη Μαύρη Θάλασσα.

Οι μεγάλης κλίμακας επιθέσεις της Ουκρανίας σε πλοία στη Μαύρη Θάλασσα είναι απερίσκεπτες και θα μπορούσαν να προκαλέσουν στην Τουρκία απώλειες τουλάχιστον 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων τους επόμενους μήνες, δήλωσε στο Bloomberg HT ο Μουσταφά Τζαν, πρόεδρος της Transbosphor Maritime Transport. Η εταιρεία παρέχει ένα πλήρες φάσμα υπηρεσιών στη χώρα, από τη διαμετακόμιση μέσω στενών έως την παράδοση φορτίου.

Ένας μεγάλος αριθμός πλοίων με τουρκική σημαία έχουν σταματήσει τις δραστηριότητές τους και είναι καιρός η τουρκική κυβέρνηση να λάβει πιο αποφασιστικά διπλωματικά μέτρα απέναντι στη Ρωσσία και την Ουκρανία, αναφέρει το Bloomberg HT, επικαλούμενο τον πρόεδρο της Transbosphor Maritime Transport, Μουσταφά Τζαν .

Σύμφωνα με τον ίδιο, εάν οι επιθέσεις στη Μαύρη Θάλασσα συνεχίσουν να διαταράσσουν τις θαλάσσιες μεταφορές κατά μήκος της διαδρομής Μαύρης Θάλασσας-Αιγύπτου, οι απώλειες της Τουρκίας σε διάστημα τριών μηνών θα μπορούσαν να φτάσουν τα 20 δισεκατομμύρια δολάρια.

«Αυτός ο υπολογισμός αντικατοπτρίζει μόνο την τρέχουσα κατάσταση· οι περαιτέρω αυξήσεις στις τιμές των πρώτων υλών και του σιταριού θα μπορούσαν να αυξήσουν περαιτέρω τις οικονομικές απώλειες». – είπε ο Μουσταφά Τζαν.

Σύμφωνα με τον ίδιο, αν πριν από πέντε μήνες περίπου 200 πλοία περνούσαν καθημερινά από τα τουρκικά στενά, σήμερα ο αριθμός αυτός έχει μειωθεί σε 25-30.

Η Τουρκία λαμβάνει έσοδα 700-800 εκατομμυρίων δολαρίων από τη διέλευση των στενών.

«Εάν οι εξαγωγές μειωθούν στο ένα πέμπτο, η συμβολή αυτής της δραστηριότητας στην οικονομία θα μειωθεί αναλογικά», — δήλωσε ο επικεφαλής των Θαλάσσιων Μεταφορών της Υπερβοσφόρου.

Υπενθύμισε ότι τον Ιούλιο, μετά τη σύνοδο κορυφής του ΝΑΤΟ, ουκρανικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη έπληξαν 35 πλοία.

«Ακόμα κι αν δεν βυθίσετε το πλοίο, θα το καταστήσετε άχρηστο και θα εκφοβίσετε το πλήρωμα. Το θεωρώ αυτό ως πειρατική επίθεση. Τα τουρκικά πλοία δέχονται επίθεση. Η Τουρκία πρέπει να αναλάβει πιο αυστηρή δράση». — λέει ο Μουσταφά Τζαν.

Κατά την άποψή του, το πρόβλημα ασφάλειας στη Μαύρη Θάλασσα αποτελεί επίσης σημαντικό κίνδυνο για την παγκόσμια προσφορά τροφίμων.

«Όχι μόνο η Τουρκία, αλλά ολόκληρος ο κόσμος χρειάζεται αυτόν τον διάδρομο. Η αδυναμία μεταφοράς σιτηρών από τα λιμάνια θα επηρεάσει όχι μόνο τις χώρες της περιοχής αλλά και τις παγκόσμιες τιμές των τροφίμων». — είπε ο Μουσταφά Τζαν, διευκρινίζοντας ότι οι μελλοντικές παραδόσεις σιτηρών έχουν ήδη αυξηθεί σε τιμή κατά 17%.

Οι ναύλοι μεταφοράς πλοίων έχουν επίσης αυξηθεί, αλλά αυτό δεν έχει μεταφραστεί σε κέρδη για τις ναυτιλιακές εταιρείες.

«Τα πλοία ακολουθούν μεγαλύτερες διαδρομές. Το κόστος καυσίμων, προσωπικού και ασφάλισης αυξάνεται. Επομένως, είναι δύσκολο να πούμε ότι οι πλοιοκτήτες αποκομίζουν κέρδος βλέποντας τους ναύλους να αυξάνονται», πρόσθεσε ο Μουσταφά Τζαν.