Η Tesla είναι μια εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης και θα κυριαρχήσει στην καθημερινή ζωή με το ρομπότ της «Optimus», υπόσχεται ο Elon Musk. Μια παρουσίαση είχε σκοπό να τροφοδοτήσει τον ντόρο, αλλά γύρισε μπούμερανγκ.
Οικιακές δουλειές, βαριά σωματική εργασία και πολλές άλλες κουραστικές εργασίες – αν πιστέψουμε τον Έλον Μασκ , τα ανθρωποειδή ρομπότ θα φροντίσουν όλα αυτά για εμάς στο μέλλον. Υποτίθεται επίσης ότι θα σώσουν την προβληματική αυτοκινητοβιομηχανία Tesla, σχεδόν ως δεύτερη σκέψη. Αλλά μια επίδειξη του νέου ρομπότ έχει θέσει υπό αμφισβήτηση τις υποσχέσεις του Μασκ.
Σε μια εκδήλωση στο Μαϊάμι το Σάββατο, η Tesla σχεδίαζε να παρουσιάσει το όραμά της για έναν αυτόνομα ελεγχόμενο κόσμο ρομπότ. Στο πλαίσιο της έκθεσης τέχνης “Art Basel Miami Beach”, οι εγκαταστάσεις είχαν ως στόχο να απεικονίσουν πώς τα αυτόνομα οχήματα και τα ρομπότ αντιλαμβάνονται τον κόσμο – και στη συνέχεια να τον πλοηγούνται ανεξάρτητα. Το ανθρωποειδές ρομπότ Optimus είχε σκοπό να εντυπωσιάσει ως αυτόνομος σερβιτόρος. Ωστόσο, ένα λάθος αποκάλυψε την παρουσίαση του ρομπότ ως φάρσα.
Ρομπότ Tesla Optimus: Τόσα για την αυτόνομη κατασκευή…
Αποσπάσματα από την εκδήλωση, τα οποία έγιναν viral στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, δείχνουν τον Optimus να στέκεται πίσω από έναν πάγκο γεμάτο με μπουκάλια νερού που είχε προηγουμένως μοιράσει στους καλεσμένους. Ξαφνικά, πετάει πολλά μπουκάλια, σηκώνει τα χέρια του στον αέρα και στη συνέχεια, χωρίς προειδοποίηση, πέφτει προς τα πίσω—σαν να έχει λιποθυμήσει.
Στην πραγματικότητα, όλα δείχνουν ότι συμβαίνει κάτι πολύ παρόμοιο: Η τελευταία χειρονομία που έκανε το υποτιθέμενο αυτόνομο ρομπότ πριν από την ξαφνική πτώση του φαίνεται ύποπτα οικεία. Μιμείται τέλεια την κίνηση που χρησιμοποιεί ένα άτομο για να αφαιρέσει ένα σετ μικροφώνου-ακουστικών εικονικής πραγματικότητας. Η προφανής υπόθεση: Το ρομπότ δεν κινούνταν αυτόνομα – αλλά ελέγχονταν εξ αποστάσεως από έναν άνθρωπο “πιλότο” που χρησιμοποιούσε σετ μικροφώνου-ακουστικών.
Ο Μασκ έχει χρησιμοποιήσει κόλπα στο παρελθόν
Δεν θα ήταν η πρώτη φορά που η Tesla θα πιανόταν να προσπαθεί να επιδείξει υποτιθέμενα αυτόνομα ρομπότ. Σε μια εκδήλωση ρομποτικών ταξί πέρυσι, πολλά από τα ρομπότ ήταν επίσης σε επίδειξη, όπου και αυτά εργάζονταν ως σερβιτόροι. Ωστόσο, συνομιλούσαν επίσης ενεργά με τους καλεσμένους – υπονοώντας ότι οι άνθρωποι βρίσκονταν στην πραγματικότητα πίσω από τις κινήσεις των ρομπότ.
Στην πρώτη παρουσίαση, ο Μασκ είχε προχωρήσει ακόμη περισσότερο: ο Όπτιμους, με τον οποίο είχε ανακοινώσει την εξέλιξη της σειράς επί σκηνής, ήταν ακόμα ένας άνθρωπος με κοστούμι.
Σε μια ανώμαλη πορεία Τεχνητής Νοημοσύνης
Για τους μετόχους της Tesla, η αποτυχημένη παρουσίαση θα έπρεπε να ήταν ένα ακόμη κάλεσμα αφύπνισης. Η φήμη της Tesla επλήγη ως αποτέλεσμα της εμπλοκής του Elon Musk στην κυβέρνηση Trump. Σε συνδυασμό με τον αυξανόμενο ανταγωνισμό στην αγορά ηλεκτρικών οχημάτων, αυτό προκάλεσε κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων. Η επίθεση της Τεχνητής Νοημοσύνης, ιδίως όσον αφορά την αυτόνομη οδήγηση και το Optimus, είχε επίσης ως στόχο να καταδείξει το αναπτυξιακό δυναμικό της εταιρείας παρά τα προβλήματα πωλήσεων. Ο Musk τονίζει ολοένα και περισσότερο ότι η Tesla είναι μια εταιρεία Τεχνητής Νοημοσύνης – παρόλο που η πλήρως αυτόνομη οδήγηση ήταν αναμενόμενη εδώ και πάνω από 15 χρόνια.
Οι υποσχέσεις του Μασκ καθίστανται όλο και λιγότερο κινητήρια δύναμη πίσω από την αποτίμηση της Tesla στο χρηματιστήριο. Μόλις την περασμένη εβδομάδα, ο επενδυτικός γίγαντας Morgan Stanley αναθεώρησε την αξιολόγησή του για την Tesla: Η μετοχή δεν έχει σχεδόν καθόλου αναπτυξιακό δυναμικό, εξήγησε ο νέος αναλυτής της Tesla, Andrew Percoco. Συμβούλεψε να μην αγοραστεί προς το παρόν, επικαλούμενος το «δύσκολο» περιβάλλον στην αγορά αυτοκινήτων. Οι δυνατότητες ανάπτυξης της Τεχνητής Νοημοσύνης έχουν σε μεγάλο βαθμό προεξοφληθεί, είπε, επομένως δεν αναμένει άνθηση ως αποτέλεσμα. Αντίθετα, η υψηλή αποτίμηση αφήνει ελάχιστα περιθώρια για λάθη, προειδοποίησε ο αναλυτής την Κυριακή. Λίγο αργότερα, τα βίντεο με τον Optimus έγιναν viral.
Η αρχή της ιστορίας Tesla-Μασκ: Το ντεμπούτο του Tesla Roadster του 2006 παρουσίασε ένα κομψό, ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητο υψηλών επιδόσεων στο Pebble Beach Concours d’Elegance, σηματοδοτώντας την είσοδο της Tesla Motors σε ποικίλες αγορές αυτοκινήτων, προσφέροντας μια συναρπαστική, φιλική προς το περιβάλλον εναλλακτική λύση στα σπορ αυτοκίνητα που καταναλώνουν βενζίνη, η οποία βασίζεται στο «Master Plan» της για τη χρηματοδότηση ηλεκτρικών οχημάτων μαζικής αγοράς, μετατοπίζοντας την αντίληψη από τα αμαξίδια του γκολφ σε επιθυμητά μηχανήματα επιδόσεων και θέτοντας τις βάσεις για τη μελλοντική ανάπτυξη της Tesla. Η ιστορία της Tesla ξεκινά το 2003 με τους ιδρυτές Martin Eberhard και Marc Tarpenning, οι οποίοι ήθελαν να αναπτύξουν ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, εμπνευσμένοι από την ακύρωση του προγράμματος EV1 της GM. Ο πρώτος επενδυτής και αργότερα διευθύνων σύμβουλος Elon Musk παρείχε κρίσιμο κεφάλαιο και διαμόρφωσε την εταιρεία, η οποία λάνσαρε το πρώτο της σπορ αυτοκίνητο με μπαταρία ιόντων λιθίου, το Roadster, το 2008. Έκτοτε, η Tesla έχει εξελιχθεί σε κορυφαίο κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων με μοντέλα όπως το Model S, το Model X, το Model 3 και το Model Y, θέτοντας νέα πρότυπα στην ηλεκτρική κινητικότητα, που πήρε το όνομά της από τον εφευρέτη της Nikola Tesla.
Πηγές: Electrek , The Verge , Wall Street Journal, Der Stern,YouTube